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桂林至梧州高速公路马江至梧州段项目概况
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| 桂林至梧州高速公路马江至梧州段是国家规划西部开发八条省际公路中阿荣旗至北海公路南宁-梧州-桂
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| 林支线的重要组成路段,同时还是广西公路网主骨架的重要组成部分。是国家和广西壮族自治区“十五”重点 |
| 建设项目。桂林至梧州高速公路的建设对于完善广西路网结构、构建东向出海通道,促进广西经济发展,推动 |
| 国家西部大开发战略的实施有着重要的意义。 |
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| 桂林至梧州高速公路马江至梧州段起于贺州市昭平县马江镇至梧州市苍梧县保村,全长76.16公里,其中 |
| 主线长69.46Km, 梧州连接线4.2Km, 梧州连接线支线2.5Km;与在建的岑溪至梧州高速公路起点连接。
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| 项目建造的主要项目及工程量:沥青混凝土路面:1901105平方米;桥梁:
特大桥1839米(1座) ;大桥 |
| 4834.76米(22座); 中桥222.56米(3座) 。涵洞: 9475.2米/149道;
隧道:11174米/7座;通道:8105.1米 |
| /151道。立交:互通式立交5个;分离式立交13处,服务区1处,停车区2处。 |
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| 项目全线按双向四车道全封闭、立体交际交叉控制出入的高速公路标准建设,设计行车时速为80-100公 |
| 里/小时,路基宽度为23—26米。 |
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| 项目由中冶(广西)马梧高速公路建设发展有限公司建设和经营,工程建设期为42个月,特许经营期为 |
| 29年,概算总投资为36.59亿元。 |
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| 项目建成后,随着广西对外开放的步伐加快、国务院西部优惠政策的吸引,将有更多的企业进驻广西,必 |
| 将带来大量的货运车流;再加上家庭小汽车市场的不断扩大,该段是通往桂林旅游景点的重要通道等因素,本 |
| 项目的建设必将会配合市场需求的迅速增长获得良好的社会效益和经济效益。 |
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